Convergent
Audio Technology JL1
Service
De
Big CAT's kwamen uit een verwaarloosde situatie
en waren aldus in een matige uiterlijke
staat, benevens de vraagtekens met betrekking
tot de technische staat..
Toch
hebben we ter plekke besloten om de uitdaging
aan te gaan, en werden de CAT's later opgehaald.
Met een chronische lage rughernia was deze
exercitie vrij onplezierig wegens het gewicht
van 85 Kilo.. per stuk. Dit zijn de Harley
Davidson's onder de versterkers.. De Amerikaanse
benadering: als het stukgaat, maak het twee
keer zo groot en zwaar. De CAT's gaan voorbij
aan iedere verwachting kwa gewicht en grootte,
en kast resonanties zijn bij voorbaat al
uitgesloten.
Er
was een behoorlijke twijfel om ze nog te
kickstarten voor de inspectie, maar uiteindelijk
toch de gok genomen. Het was al duidelijk
dat er diverse buizen kapot of matig zouden
zijn, maar de CAT ontplofte niet en er was
zelfs geluid!
Na
een eerste inspectie bleken er diverse buizen
gesneuveld of zeer matig. Sommige weerstanden
waren aangebrand, en de ingang sectie van
een mono was verdacht. Van een mono waren
alle montage rubbers van de voedingstrafo
gescheurd. Een potentieel gevaarlijke situatie
is de scherpe kant van het boorgat waar
de hoogspanning draden doorheen lopen. Soms
is een tiewrap van 2 cent al wat nodig is
om erger te voorkomen..
Het
schoonmaken en poetsen ging al uren werk
in en gaandeweg bleken er meerdere onderdelen
matig of verdacht, dus we hebben op een
genereuze manier vernieuwd. Deze benadering
houdt in dat sommige onderdelen weggegooid
worden welke in principe nog werken.. maar
gezien de productie ergens eind jaren 90
nemen we liever geen gok. We volgen ook
de gezonde regel dat als er in een monoblock
onderdelen defect blijken we in beide mono's
vernieuwen. Op deze manier is er ook veel
minder kans op electrische asymetrie. En
met de CAT's liever niet teveel (ver)tillen
dus beter in een keer goed doen.. 2016 was
zowieso een weerbarstig jaar met de hernia.
Deze JL1 bleek na inspectie geproduceerd
te zijn in 2002, dus een laat exemplaar.
De
CAT JL1 werd eind 1994 geintroduceerd op
de Duitse markt en kreeg een lovende review
in de Duitse Stereo. Stroomverbruik is 278
Watt stationair en 335 Watt bij volledige
uitsturing per mono. Een scan van de originele
CAT folder hier
en hier.
De
verkoopprijs was bepaald op 43000 DM ongeveer
48500 FL. De prijsstelling deed toen flink
wat stof opwaaien.
Heden
ten dage worden er JL1's aangeboden rond de 6000 euro en benodigen meestal dezelfde
aandacht. Een volledige set nieuwe buizen kost zo rond de 700 euro.
Helaas
zijn er geen voorfoto's gemaakt. Uren schoonmaken
en poetsen waren van toepassing. De binnenkant
had een aantal sessies nodig met een speciaal
ontvettingsmiddel om er uiteindelijk mooi
onder vandaan te komen. De speaker aansluitingen
werden vernieuwd met de fraaie Cardas CCRRS
types via Audiokit
Italy en de meeste andere onderdelen
via RS-Components
en Farnell
De
bias regelaars werden vernieuwd. Links boven
laat de potentieel gevaarlijke situatie
zien waar de hoogspanning draden door het
boorgat lopen. De oplossing is vrij simpel:
een tiewrap en voor de zekerheid nog een
rubber huls er omheen.
Weerstand
en Fet vernieuwd in de ingang sectie, en op beide mono's.
Sommige
weerstanden hebben blijkbaar een zwaar leven gehad..
De
sectie met vernieuwde weerstanden. Diverse kleine zaken werden gaandeweg aangepakt;
betere kabelroute, tiewraps, sommige boutjes en moertjes vernieuwd, schoonmaak,
solderingen vernieuwd, afbramen en hier en daar wat Locktite.
Hoewel
de JL1 er redelijk traditioneel uitziet
kan hij veel andere versterkers kwa muzikale
prestatie als voorbeeld dienen! Ze werden
na een paar weken luistergenot en stabiliseren
te koop aangeboden, en de nieuwe eigenaar
had ongeveer 20 minuten nodig om te beslissen.
De JL1 klinkt vooral groots, alsof je voor
een muzikale Grand Canyon staat. Deze ervaring
doet je ook afvragen welke voortgang er
nou eigenlijk gemaakt is sindsdien. Hoewel
de JL1 niet de meeste resolutie en detail
biedt en ietwat grofstoffelijk overkomt
is de muzikale ervaring onvergetelijk..
Met
dank aan Acoustic-Dimension
en Tonefactory.
